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Securança |
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Regras de conduta, conselhos sobre segurança e regulamentos que se deve ter em conta
sobre os diferentes desportos de inverno que podem ser praticados na estação de esqui e montanha Alto Campoo |
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1. Respeito ao outro.
O esquiador ou snowboarder deve se comportar de forma a não pôr em perigo ou prejudicar as outras pessoas.
2. Controle da velocidade e maneira de esquiar e deslizar.
O esquiador ou snowboarder deve esquiar de forma controlada. Deve adaptar a sua velocidade e maneira de esquiar ou se deslizar à sua habilidade pessoal e às condições gerais do terreno, neve e meteorologia, assim como à densidade do trânsito nas pistas.
3. Prioridade.
O esquiador ou snowboarder que avance desde trás deve escolher o seu percurso de modo a não pôr em perigo o esquiador ou snowboarder que esteja na frente.
4. Ultrapassagens.
A ultrapassagem pode ser feita por cima ou por baixo, pela direita ou pela esquerda, mas sempre de modo que deixe suficiente espaço para prevenir as evoluções voluntárias ou involuntárias do esquiador ou snowboarder que ultrapassa.
5. Incorporação às pistas, início do deslizamento e giros para cima.
Todo esquiador ou snowboarder que se incorpore a uma pista sinalizada, retome o movimento depois de parar ou evolua para cima, deve olhar para cima e para baixo da pista para ter certeza de que pode fazê-lo sem problemas para si mesmo ou para terceiros.
6. Paradas nas pistas.
Salvo que seja absolutamente necessário, o esquiador ou snowboarder deve evitar parar em passagens estreitas ou de pouca visibilidade das pistas. Em caso de queda em referidos lugares, deve se retirar e deixar a pista livre o antes possível.
7. Subidas e descidas a pé.
O esquiador ou snowboarder que suba ou desça a pé deve fazê-lo pelos lados da pista.
8. Respeito à balizagem e à sinalização.
O esquiador ou snowboarder deve respeitar todos os sinais e balizagens.
9. Prestação de socorro.
Em caso de acidente todo esquiador ou snowboarder tem a responsabilidade de prestar socorro.
10. Identificação.
Todos os esquiadores ou snowboarders que testemunhe um acidente, sejam ou não responsáveis dos mesmos devem se identificar e trocar nomes e moradas.
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O esqui e o snowboard, como todos os desportos, têm os seus riscos.
As regras FIS devem ser consideradas um modelo ideal de conduta para o esquiador e o snowboarder responsáveis e o seu objetivo é evitar acidentes nas pistas.
As regras FIS são aplicáveis a todos os esquiadores e snowboarders, que as devem conhecer e respeitar. Quando o não cumprimento destas regras provoque um acidente, o autor poderá ser responsabilizado civil ou penalmente.
Regra 1
O esquiador e o snowboarder são responsáveis não só da sua própria conduta, como também do seu material que esteja com defeito. Isto também se aplica aos que utilizem materiais de última geração.
Regra 2
As batidas costumam ser consequência de uma velocidade excessiva, de um comportamento incontrolado ou de insuficiente atenção quanto à circulação sobre a pista. O esquiador e o snowboarder devem ser capazes de parar, girar ou se mover dentro do seu campo de visão.
Se deve circular devagar nas áreas saturadas ou lugares nos quais a visibilidade esteja diminuida, sobretudo nas diferenças de rasante, no final das pistas e nos acesso aos remontes.
Regra 3
O esqui e o snowboard son desportos de evolução livre nos quais cada um pode ir onde queira, respeitando estas regras e adaptando a sua maneira de esquiar à sua capacidade pessoal e às condições existentes na montanha.
O esquiador ou snowboarder que está na frente tem preferência. O esquiador ou snowboarder que se desliza por trás de outro no mesmo sentido deve manter uma distância suficiente entre ele e o outro esquiador ou snowboarder, de forma que deixe ao que está na sua frente espaço suficiente para se mover livremente.
Regra 4
Um esquiador ou snowboarder que ultrapassa outro assume a responsabilidade de acabar a manobra sem provocar dificuldade alguna ao esquiador ou snowboarder ultrapassado. Esta regra é aplicável inclusive ao ultrapassar um esquiador ou snowboarder parado.
Regra 5
A experiência demonstra que o acesso a uma pista ou o recomeço de uma descida depois de uma parada podem provocar acidentes. Por isso é absolutamente necessário que o esquiador ou snowboarder que estiver nesta situação entre na pista sem provocar obstruções e sem perigo para si mesmo e para os outros.
Depois de começar a deslizar, mesmo que seja lentamente, o esquiador ou snowboarder passa a ter a prioridade prevista na Regra 3 com relação a outros esquiadores e snowboarders mais rápidos que venham desde cima ou por trás.
O desenvolvimento dos esquis carving e las pranchas de snowboard permitem aos seus usuários executar giros para cima pelas pistas. Neste caso, os usuários se locomovem em sentido contrário ao movimento geral da descida. Por isso é obrigatório que se certifiquem com tempo de que podem fazê-lo sem provocar perigo para eles mesmos e para os outros.
Regra 6
Exceto nas pistas largas, as paradas devem ser feitas na beira da pista. Não se deve parar em lugares estreitos ou onde seja difícil ser visto desde cima.
Regra 7
O movimento em sentido contrário ao da circulação geral supõe obstáculos imprevisíveis para os esquiadores e snowboarders.
As pegadas estragam as pistas e são perigosas para os esquiadores e snowboarders.
Regra 8
As pistas estão diferenciadas segundo o seu grau de dificuldade em negro, vermelho, azul e verde. O esquiador ou snowboarder tem a liberdade de escolher a pista que deseja.
As pistas também estão equipadas com outros sinais que indicam sentido ou avisão de perigos ou que estão fechadas. Os sinais de que as pistas estão fechadas ou de advertência de perigo devem ser respeitadas imperativamente. Esquiadores e snowboarders deven assumir que os sinais de advertência são colocados para o seu próprio bem.
Regra 9
Um princípio fundamental para todos os desportistas obriga a prestar socorro em caso de acidente, independentemente de qualquer obrigação jurídica. Consiste em prestar os primeiros socorros ao acidentado, chamar o serviço de resgate e sinalizar o lugar do acidente para alertar os outros esquiadores e snowboarders.
A FIS espera que o esquiador ou snowboarder que fuja sem se identificar depois de provocar um acidente seja responsabilizado penalmente, da mesma forma que ocorre nos acidentes de trânsito e que todos os países nos quais a sua legislação ainda não o tenha tipificado como delito, acabem impondo as sanções equivalentes.
Regra 10
As testemunhas são muito importantes para redigir um relatório completo e correcto de um acidente, por este motivo todos devem cumprir com este dever moral de pessoa responsável e prestar informação como testemunha.
Os relatórios dos serviços de resgate e da polícia assim como as fotos ajudam consideravelmente a determinar as eventuais responsabilidades.
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1. Respeito ao outro.
O esquiador de fundo deve esquiar de modo a não pôr em perigo ou prejudicar a outras pessoas.
2. Respeito à sinalização, sentido e técnica de esqui.
O esquiador deve respeitar a sinalização, de modo a avaçar somente no sentido e com a técnica de esqui indicada.
3. Escolha da pista e do traçado.
Nas pistas de fundo com mais de um traçado, o esquiador deve circular pelo traçado que fique à sua direita. Os esquiadores em grupo devem se manter no traçado situada à sua direita, um atrás do ouro. Os esquiadores que utilizam o estilo livre devem se manter do lado direito da pista.
4. Ultrapassagens.
A ultrapassagem pode ser feita pela direita ou pela esquerda, mas o esquiador ultrapassado não tem a obrigação de deixar passar ao que lhe ultrapassa, embora deva permitir que um esquiador mais rápido o ultrapasse sempre que seja possível.
5. Encontros frontais.
O esquiador de fundo que se encontre com outro esquiador que venha em sentido contrário deve se manter do lado direito. O esquiador que desce tem prioridade.
6. Paus de esqui.
O esquiador de fundo deve manter os seus paus de esqui próximos ao corpo sempre que se aproxime a outro esquiador.
7. Controle da velocidade.
O esquiador de fundo e especialmente nas descidas, deve adaptar a sua velocidade ao seu nível de esqui, às condições da pista, à visibilidade e ao grau de saturação da pista.
O esquiador deve manter a distância de segurança com os esquiadores que lhe antecedem. Como último recurso, deve optar por uma queda voluntária para evitar um choque
8. Paradas.
O esquiador que pára, deve abandonar o traçado rapidamente. Em caso de queda deve deixar o traçado desocupado sem demora.
9. Acidentes.
Em caso de acidente todo esquiador tem o dever de prestar socorro.
10. Identificação.
Todo esquiador envolvido em um acidente, mesmo que seja como testemunha, responsável ou não, deve se identificar claramente.
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1. O pé da frente deve ir permanentemente preso à prancha com um cinto de segurança, sobretudo nos telecadeiras, salvo instruções expressas da Estação.
2. O pé de trás deve se soltar das fixações sobre remontes e telecadeiras.
3. Quando haja mudança de sentido, sobretudo antes de começar um giro para cima ou para trás, olhe para trás para ter certeza de que não existe perigo.
4. Quando não use o esqui, este deve ser colocado para baixo com os fechos sobre a neve.
5. Para a sua segurança, faça uma volta de reconhecimento antes de uzar os fun parks e halfpipes.
6. Antes de saltar, tenha certeza de que a zona de aterragem esteja livre.
7. Controle a velocidade, sobretudo nas zonas saturadas ou próximas às de principiantes.
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